受電動汽車競爭對手的激烈沖擊以及消費者對首席執行官埃隆·馬斯克的抵制情緒影響,特斯拉8月份在歐洲多個市場的銷量仍在持續暴跌。
法國周一公布的數據顯示,8月整體汽車市場銷量增長了近2.2%, 然而,特斯拉在該國注冊量較去年同期暴跌了47.3% !
在瑞典,電動汽車整體銷量持平、汽車市場總銷量增長6%的情況下,特斯拉注冊量暴跌超84%。
此外,8月丹麥市場的特斯拉注冊量下降42%;荷蘭市場的特斯拉注冊量也下滑了50%。
雖然特斯拉在挪威和西班牙市場銷量有所上漲,但增速遠不及比亞迪。
數據顯示,8月份,特斯拉在挪威的注冊量增長21.3%,然而比亞迪的注冊量卻飆升了218%;在西班牙,特斯拉的銷量到1435 輛,同比大漲161%,然比亞迪的銷量則增至1827輛,增長超400%。
從年初至今,比亞迪在西班牙的銷量激增至 14181 輛,增幅 675%;特斯拉在當地的銷量則增至 9303 輛,增幅僅為 11.6%。
媒體分析稱,特斯拉在歐洲市場面臨多重難題。
首先是產品陣容問題。 特斯拉目前的車型種類較少且款式陳舊,自2020年推出Model Y后,便再未發布過新的大眾市場車型。
其次是市場競爭環境愈發激烈。 中國新興競爭對手和傳統汽車制造商都在推出大量新車型,搶占市場份額。
馬斯克的政治立場進一步加劇了特斯拉的困境。 去年,他為特朗普贏得美國總統大選提供了資金支持,同時還公開支持歐洲極右翼政黨,這些行為引發了消費者的強烈抵制。
有專業調查顯示,超半數受訪者表示,馬斯克的存在讓他們不愿購買特斯拉汽車,這“表明特斯拉在市場上的主導地位已不再是必然”。
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